Roues et galets
Le site source indique des roues ou galets de Ø 150 à 1 000 mm, à simple ou double boudin, seuls ou équipés d’accessoires.
L’entreprise
Une histoire liée à la mécanique et au rail.
La Mécanique Moderne de Douai situe ses origines dans plusieurs ateliers mécaniques de Douai et présente un savoir-faire d’usinage de précision développé depuis 1983.
Repères historiques publiés
Des ateliers mécaniques à l’usinage.
Années 1960
Le récit de l’entreprise rattache ses origines à plusieurs ateliers mécaniques de Douai, dont l’activité était alors tournée vers du matériel pour les mines de charbon, notamment des trains de roues pour berlines.
Après les houillères
La page d’entreprise décrit une évolution vers la mécanique générale, avec l’usinage de pièces par fraisage et tournage.
Depuis 1983
L’entreprise présente son activité comme spécialisée dans l’usinage de pièces mécaniques de précision. Elle cite le tournage et le fraisage, les galets et les chariots spéciaux pour la manutention sur rail.
Le site source associe une photographie de bâtiments à la période des années 1900 et indique que la fosse 4 a été en service de 1904 à 1970.
Fabrications mentionnées
Des pièces et ensembles mécaniques.
La page d’entreprise source cite notamment ces fabrications. Les dimensions et poids ci-dessous sont des indications publiées par l’entreprise, pas une confirmation de disponibilité ou de capacité actuelle.
Trains de roues
Ensembles de roues cités parmi les fabrications de l’entreprise.
Boggies et chariots
Boggies ou chariots complets destinés à la manutention.
Pièces mécaniques
La page source mentionne l’usinage de pièces de 10 à 3 000 kg, à l’unité ou en petite série, par fraisage et tournage.
Manutention sur rail
Galets ou chariots spéciaux pour les systèmes de déplacement sur rail.
Visuel MMD.png publié dans les médias du site de l’entreprise. Il est présenté ici comme un élément de la médiathèque, sans lui attribuer une fonction de logo.